Guía

Generador solar: qué es, cuánto rinde y cuándo conviene

«Generador solar» se usa para tres cosas distintas: una estación portátil de 1 kWh, un remolque de 100 kWh o un contenedor de 1 MWh. Esta guía explica cómo se dimensiona cualquiera de ellos y qué esperar de verdad.

Vista desde arriba del carro Nodo Solar con sus 24 paneles solares desplegados

Qué es un generador solar

Un generador solar no genera: almacena. Es un banco de baterías con un inversor que entrega 230 V o 400 V, y un campo de paneles que repone parte de lo que se consume. La energía que usas de noche salió de la batería; el sol la devuelve al día siguiente. Por eso la pregunta correcta no es «cuántos kVA tiene» sino cuántos kWh guarda y cuántos repone al día.

Flujo de energía del carro Nodo Solar sol Paneles7,5 kWp · 24 módulosBaterías100 kWh · LFPInversor híbrido400 V · 230 VTu cargaevento · obra · faena Red o generadorrecarga en 4,7 h Flujo de energía del carro Nodo Solar Paneles7,5 kWp · 24 módulosBaterías100 kWh · LFPInversor híbrido400 V · 230 VTu cargaevento · obra · faena red o generador · 4,7 h
El sol carga las baterías a través de los paneles; el inversor entrega la energía a 400 o 230 V. Si falta sol, se recarga desde la red o un generador.

Los tres tamaños que existen

TipoEnergíaPara qué sirve
Estación portátil1–5 kWhCamping, notebook, iluminación chica, un refrigerador algunas horas.
Remolque con baterías50–200 kWhEventos, oficinas de obra, faenas, respaldo de telecomunicaciones. Reemplaza a un diésel de 20 a 60 kVA en cargas bajas y medias.
Contenedor0,5–2 MWhCampamentos mineros, plantas, respaldo de hospitales. Se instala, no se arrienda por días.

El carro de Nodo Solar es del segundo tipo: 100 kWh en litio ferrofosfato y 7,5 kWp de paneles sobre un remolque de eje tándem.

Cómo saber si te alcanza

  1. Suma lo que vas a conectar en kW y multiplica por las horas: una oficina de obra de 3 kW durante 10 horas son 30 kWh al día.
  2. Compáralo con la batería. 100 kWh cubren tres días de esa oficina sin sol.
  3. Suma el sol. En la zona central de Chile, 7,5 kWp reponen entre 15 kWh (junio) y 45 kWh (enero) al día. Con la oficina de 30 kWh diarios, en verano el carro se sostiene solo; en invierno aguanta una semana larga antes de una recarga.
  4. Revisa la potencia instantánea. Un motor grande arranca pidiendo 3 a 6 veces su potencia nominal. Si vas a conectar bombas o compresores, dilo en la cotización: a veces basta un arranque suave, a veces conviene híbrido con generador.

Lo que un generador solar no hace

  • No sostiene 20 kW continuos las 24 horas con solo paneles: 480 kWh al día necesitan diez veces más techo del que cabe en un remolque. Para eso se usa híbrido: la batería cubre la noche y las horas de baja carga, el diésel entra pocas horas a plena carga.
  • No se carga «rápido» con sol. La recarga rápida es desde la red o un generador: 4,7 horas con una toma trifásica de 22 kW.

Comprar o arrendar

Un remolque de 100 kWh cuesta del orden de lo que vale un año de arriendo de dos generadores diésel con su combustible. Conviene comprar si lo vas a usar más de 200 días al año en el mismo sitio; conviene arrendar para eventos, obras de meses y faenas estacionales. El arriendo incluye telemetría, soporte y la recarga planificada, que es lo que más falla cuando el equipo es propio.

Si quieres números para tu caso, cuéntanos qué vas a conectar o revisa cómo dimensionar y cuánto diésel gasta el equivalente.

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